直-20

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直-20
直-20想象图
類型中型通用直升機
原始開發國 中华人民共和国
生產公司中國航空工業集團
首次飛行2013年12月23日
服役2020年
使用狀態試驗中
主要用戶中国人民解放军

直-20,是由哈尔滨飞机工业集团设计生产、装备中国人民解放军陆军航空兵的一款10吨级中型通用直升機

1983年12月,歐直AS332超級美洲豹直升機,貝爾214ST 超級運輸直升機和西科斯基S-70A-5(N3124B)三種直升機被空運到拉薩進行測試。 這些演示包括在5,200米高度的起飛和著陸以及7,300米的航路作業。在測試結束時,人民解放軍空軍購買了24架,配備了更強大的GE T700-701A發動機的S-70C-2直升機,以改善高空性能。雖然它們被指定為S-70的民用變體以用於出口為目的,但它們由人民解放軍空軍使用與研發。消息來源表明,直-20直升机有可能是黑鷹的仿制品,並與2011年5月1日期間遺棄在巴基斯坦的黑鷹聯繫起來。消息人士稱,巴基斯坦允許中國官員檢查黑鷹殘骸。

自2006年珠海航展展出模型以来,中航二集团曾在各种场合透露了研发直-20直升机的计划。2013年12月23日,新浪网站报道该直升机首次试飞。2013年10月,媒体曝光了在谷歌地图上发现哈飞试验场中的新型5桨直升机,并猜测就是研制中的直20运输直升机[1][2]

直-20于2013年12月23日首飞[3]。该机型採用「五葉旋翼」設計,这一主旋翼与中国研制的武直-10、直-15等相似。[4]直-20采用电传操纵系统,总设计师为邓景辉。[5]

任務[编辑]

未來有可能成為航母艦載機。可以作運輸、攜帶導彈和後勤支援,負責警戒、偵察和補給,亦可在驅逐艦執行巡邏、反潛、救援等任務。另外,中國軍方希望直-20能夠在高原地帶運作,從而彌補中國解放軍缺乏高原地區快速運輸能力的空白。

外型[编辑]

直-20外形比较类似中国进口的美制賽考斯基S-70直升機黑鹰直升机,但与黑鹰不同的是,直-20主旋翼采用五桨叶结构,機身平滑具有更好的控制性和机动性;另外,直-20在机身和尾梁连接处,有较明显的过渡结构,猜测是对机舱的运输性能进行了优化。

参考注释[编辑]

  1. ^ 直20直升机首飞成功 互联网档案馆存檔,存档日期2013-12-24.,亚太日报,2013年12月24日
  2. ^ 卫星图曝光中国神秘新型直升机 疑似直20. 新浪军事. 2013年10月29日 (中文(简体)‎). 
  3. ^ 中国新型直-20军用直升机今日成功首飞. 新浪军事. 2013年12月23日 (中文(简体)‎). 
  4. ^ 直-20直升机综合分析. AirForceWorld.com. 2015年9月23日 (中文(简体)‎). 
  5. ^ 美国人称直20直升机系山寨黑鹰,中国公开一内幕打脸. 新浪军事. 2017年10月5日 (中文(简体)‎). 

外部链接[编辑]